Bine ai venit pe Codul Rutier, platforma ideală pentru pregătirea examenului auto și pentru redobândirea permisului. Aici găsești tot ce ai nevoie pentru a învăța simplu și eficient: Codul Rutier 2025, chestionare auto actualizate și materiale complete pentru toate categoriile.
Fie că te pregătești pentru categoria B, pentru redobândirea permisului cu testul de 13 din 15 sau pentru alte categorii precum A, C, D, E și Tr, platforma noastră este concepută să te ajute să reușești. Tot conținutul este actualizat conform legislației rutiere din 2025, astfel încât să fii mereu la curent cu noile reglementări.
De ce să alegi Codul Rutier?
- Accesibilitate simplificată: Platforma noastră funcționează pe orice dispozitiv, de la telefon mobil la tabletă sau laptop, astfel încât să poți învăța oriunde și oricând.
- Mediu de învățare: Te ajutăm să identifici și să corectezi greșelile, reluând întrebările la care ai răspuns incorect, pentru a învăța temeinic.
- Materiale complete: Ai acces la Codul Rutier 2025 în format PDF, legislația rutieră explicată simplu și chestionare auto care simulează testele oficiale.
- Fără întreruperi: Fără reclame care să te distragă, te concentrezi exclusiv pe învățare.
- Toate categoriile acoperite: Fie că te pregătești pentru permisul auto categoria B, A, C, D, E sau Tr, aici găsești tot ce ai nevoie.
Pregătește-te alături de Codul Rutier și treci cu succes examenul auto sau testul pentru redobândirea permisului!
Regulament General
Indicatoare și Marcaje
Semnale luminoase și sonore
Semnalele polițiștilor
Depășirea
Poziția în timpul mersului
Curs Legislație Complet & Simplificat
Curs Legislație Rutieră PDF
Întrebări aleatorii Chestionare
Alcoolemia la volan este un aspect foarte important în legislația rutieră, deoarece alcoolul scade semnificativ capacitatea de reacție și judecata șoferului. În România, limita legală până la care un șofer riscă doar sancțiuni contravenționale este de până la 0,80 grame per litru alcool pur în sânge. Dacă se depășește această valoare, adică alcoolemia este mai mare de 0,80 g/l alcool pur în sânge, fapta devine infracțiune și se aplică pedeapsa penală, putând duce la dosar penal și chiar la închisoare. Practic, dacă un șofer este depistat conducând cu o alcoolemie peste această limită, este considerat un pericol foarte mare pentru siguranța traficului, motiv pentru care legea prevede sancțiuni foarte aspre. Reține ușor: sub 0,80 g/l – amendă și suspendarea permisului, peste 0,80 g/l – dosar penal și pedeapsă prevăzută de Codul Penal. Acest prag este considerat critic deoarece riscurile producerii accidentelor grave cresc exponențial. De aceea, cel mai sigur și recomandat este să nu consumi deloc alcool dacă urmează să conduci.
Autoturismul nu are prioritate pentru că, deși se află pe drumul prioritar, atunci când vrea să vireze la stânga părăsește drumul prioritar și întâlnește traiectoria autobuzului care circulă tot pe drumul prioritar, dar vine din sens opus și virează tot la stânga. În această situație, autoturismul trebuie să acorde prioritate autobuzului. Autocamionul nu are prioritate deoarece întâlnește indicatorul cedează trecerea și trebuie să lase să treacă toate vehiculele care circulă pe drumul prioritar, adică atât autobuzul cât și autoturismul. Ordinea corectă este: întâi trece autobuzul, apoi autoturismul după ce a trecut autobuzul, iar ultimul va pătrunde autocamionul.
Într-o intersecție dirijată, prioritate de trecere au vehiculele aparținând Serviciului de Ambulanță atunci când folosesc semnalele luminoase și sonore speciale. Aceste vehicule sunt considerate în misiune și au prioritate absolută față de toate celelalte categorii de autovehicule, indiferent de mărimea sau destinația acestora. Nici autocamioanele, nici vehiculele Protecției Civile nu beneficiază de prioritate specială în lipsa unor semnale de avertizare specifice. Toți ceilalți participanți la trafic trebuie să acorde prioritate ambulanței aflate în misiune pentru a asigura intervenția rapidă în caz de urgență.
Codul Rutier este o platformă educațională independentă, care nu are legături oficiale sau sprijin din partea instituțiilor publice, autorităților guvernamentale sau altor entități oficiale. Materialele și informațiile prezentate pe site și/sau în aplicația mobilă sunt oferite cu scop educativ și informativ, fără a avea un caracter oficial sau juridic.
Platforma Codul Rutier nu acționează în numele instituțiilor publice, autorităților sau altor organizații guvernamentale și nu furnizează informații sau răspunsuri oficiale. Opiniile exprimate pe platformă reflectă perspectiva echipei noastre și nu reprezintă poziția oficială a niciunei autorități.
Pentru informații cu statut juridic sau clarificări oficiale, utilizatorii sunt încurajați să contacteze direct instituțiile și autoritățile competente.